Modernisation voies de service

Dans le cadre du plan de relance de 2022

 

20 avril 2023 Crédit photo : © freepik.com

 

 

Longtemps resté le parent pauvre de la rénovation des infrastructures de fret ferroviaire, les voies de service indispensables à une bonne qualité de prestations commencent à bénéficier du plan de relance du fret présenté en début d'année 2022.

 

Dernier exemple, la modernisation des voies de service de la gare de Bigaros-Facture inaugurée en fin d'année dernière qui va permettre de nouveaux trafics.

 

Compte tenu de leur vétusté, les voies de service de cette gare étaient limitées à une charge de 20 tonnes à l’essieu. Afin de passer à 22,5 tonnes à l’essieu (charge D), soit des wagons d’une masse totale portée à 90 tonnes, quatre voies de 300 mètres de longueur ont été entièrement régénérées (rails, traverses, ballast). Cette modernisation a inclus également le remplacement des bois dans les aiguillages.

 

Autre exemple, la rénovation de la ligne permettant de rallier Niort à Thouars qui devrait théoriquement être terminé d'ici la fin de l'année selon les objectifs de la SNCF en particulier la dernière portion entre Saint-Varent et Parthenay de 33 km.

 

Sources : Actu-Transport-Logistique.fr | La Nouvelle République

 

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